汽车评价专家团走进一汽-大众成都分公司品鉴捷达VS5

汽车评价专家团走进一汽-大众成都分公司品鉴捷达VS5
2009年,在素有天府之国——成都,一家承载着一汽-群众重要战略布局的公司——一汽-群众成都分公司在此拔地而起。作为一汽-群众首个异地整车制作基地,成都分公司不只满意了西南地区和全国范围内日益增长的轿车需求,也为西部地区的轿车工业格式优化注入了微弱动力。  7月11-12日,时值一汽-群众成都分公司树立十周年,由轿车点评研究院主办的“轿车点评研究院专家团走进一汽-群众成都分公司暨捷达品牌VS5品鉴活动”在一汽-群众成都分公司举办。  7月11日下午,专家团队观赏一汽-群众成都分公司的出产线、质保实验室,并对捷达品牌首款车型VS5进行了深度品鉴。活动现场,一汽-群众轿车有限公司董事会秘书、总经理工作室主任李志宏,?一汽-群众轿车有限公司成都分公司党委书记、中方总经理修俊一,一汽-群众出售有限责任公司JETTA品牌出售事业部中方总监赵英如,就一汽-群众、一汽-群众成都分公司和JETTA品牌做了相关介绍。  通过对一汽-群众谨慎的造车理念、精深的制作工艺等全方位了解,专家团队展开了火热的研讨,深度总结了一汽-群众成都分公司成功阅历、对地方经济和工业开展的奉献,一起也为其下一阶段的开展战略厘清了途径,更为整个职业供应了极具参考价值的学习阅历。轿车点评研究院院长李庆文  轿车点评研究院院长李庆文表明,一汽-群众成都分公司从无到有所阅历的进程,表现了我国工业政策的演化,折射了我国轿车工业未来开展的远景。自诞生以来,一汽-群众成都分公司辐射带动轿车工业从业者10万人,为成都市的城镇化、工业化、现代化进程发挥了重要效果,有用推进了地方经济的开展和社会前进。我国机械工业联合会履行副会长张克林  变“生果之乡”为工业轿车城,十年跑出“成都速度”  十年前,以生果出名的龙泉驿并没有太多工业基础。但是2009年,跟着一汽-群众成都分公司的正式奠基,这儿发生了天翻地覆的改变。我国机械工业联合会履行副会长张克林点评道:“一个工业强国必定是轿车强国,一汽-群众成都分公司的阅历十分值得学习推行。十年开展,一汽-群众成都分公司对当地的经济开展起到了重要的推进效果,有力提高了当地的工业化水平,将龙泉驿这个从前的驿站,‘改造’成为出名遐迩的轿车城,并带动了当地服务业水平的提高,辐射效果适当明显。”  时刻回溯到2009年5月8日,一汽-群众成都分公司正式奠基,占地面积2000余亩,包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是一汽-群众第一个异地整车制作基地。2013年,跟着三期项目的落地,一汽-群众成都基地全面建成,2015年,成都基地四期扩能项目正式投产,全体产能继续扩展。  依照开始的规划,一汽-群众成都分公司总体规划年产能60万辆,但自树立以来,一汽-群众成都分公司继续深化发掘产能,十年间继续进行产线晋级,出产功率不断提高,日产打破2400辆,2014年4月15日,成都分公司累计出产整车100万辆。  从2009年到2014年,成都分公司用5年的时刻就完结了第一个百万辆整车的出产,2016年4月15日,累计出产200万辆整车下线,成都分公司仅用两年时刻就完结了第二个百万辆整车的出产。  到2019年6月,一汽-群众成都分公司已累计完结整车出产超越420万辆,从0到200万辆,成都分公司用了6年时刻,从200万到400万,只用了不到三年的时刻。成都分公司以其强壮的出产才能发明了轿车出产的“成都速度”。我国轿车工业咨询委员会副秘书长支敏  在实地观赏过一汽-群众成都工厂后,我国轿车工业咨询委员会副秘书长支敏表明,这是个具有鲜明特点的制作基地,不只严厉遵从德国群众质量标准系统,坚持了一以贯之的质保系统;一起,高度的自动化水平,大幅提高了出产功率。我国宏观经济研究院工业经济与技术经济研究所副主任盛朝迅  而在我国宏观经济研究院工业经济与技术经济研究所副主任盛朝迅看来,一汽-群众成都分公司的成功,有力促成了一汽-群众进一步加大对成都分公司的投入。“一汽-群众与群众我国联合出资10亿元人民币、在成都树立了合资企业摩斯智联科技有限公司,还在成都树立了数字化研制中心。未来,信任一汽-群众成都分公司能够凭仗本身产品、品牌、运营方面的优势,活跃寻求机会,完结稳健开展。”  累计产量超越3300亿?为西部轿车工业注入生机  作为一汽-群众全国性战略布局的重要组成,成都分公司不只满意西部地区和全国范围内日益增长的商场需求,也有用促进当地的经济和工作、为轿车工业的晋级和轿车社会的前进起到巨大的促进效果。  从建造期到快速生长期,一汽-群众成都分公司一跃成为成都市龙泉驿区龙头企业,并成功跑出“成都速度”。在这个进程中,一汽-群众成都分公司以其强壮的系统才能助力职业开展,其全国性的出产基地布局,拉动了当地的经济开展和工业晋级。其树立有用填补了四川高质量轿车大规模出产的空白,直接带动了包含发动机厂、零部件园区和物流园区在内的一个完好的轿车工业链的开展,随之招引了包含吉祥、沃尔沃、丰田、神龙等在内的多家大型车企落户成都,推进整个成都甚至四川的轿车工业进入一条快速开展的轨迹,为西部地区轿车工业格式优化注入了新的生机。  2017年,一汽-群众成都分公司年产67万辆,占到全省轿车总产量的52%,为四川省接连两年跨入百万辆级轿车制作大省队伍做出了重要奉献。到2019年6月,成都分公司累计完结产量3391亿元,税金390亿元,以其微弱的开展态势引领着四川轿车工业经济的蓬勃开展。我国社科院工业经济研究所研究员、我国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀  我国社科院工业经济研究所研究员、我国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀表明,一汽-群众是改革开放的产品,也是排头兵。而四川成都与一汽-群众的双向选择,更是树立了区域经济开展的成功模范。一汽-群众成都分公司的树立,既遭到本钱驱动,也遭到了商场驱动,既具有杰出的经济奉献含义,还具有高度的政治含义,为西部大开发、西部工业的培育和生长做出了杰出的奉献。未来,凭借“一带一路”建议,一汽-群众成都分公司可进一步完结走出去,从成都翻开一汽-群众全球化的新通道。  从捷达车到JETTA品牌?一汽-群众品牌开展又一有力支点  自公司树立以来,十年间,成都分公司奉献了“捷达”、“速腾”两款备受喜爱的家轿车型。2019年,成都分公司完结一个品牌两款车型,到两个品牌四款车型的产品布局,JETTA作为群众品牌的全新子品牌被正式发布。  JETTA品牌作为群众品牌旗下全新子品牌,是一个进一步满意我国年青用户购车需求的纯正德系品牌,全面使用群众集团全球同享的MQB渠道,传承和连续一汽-群众安全、牢靠、高质量的特质。我国民族大学经济学院教授,我国品牌研究院院长解树江  我国民族大学经济学院教授,我国品牌研究院院长解树江以为,捷达品牌的诞生,是一汽-群众深思熟虑,通过重复证明的效果;是产品品牌转型晋级,平衡传承与立异的效果。在他看来,捷达品牌紧抓方针客户商场特性化特征,融入跨界、多元的时髦基因,充沛显示年青化品牌特性,招引年青用户。能够预见的是,未来,捷达品牌将成为轿车开展史上的经典事例。  轿车点评研究院专家团队具体品鉴了JETTA品牌的首款产品VS5,作为JETTA品牌SUV宗族主打产品之一,新车是JETTA品牌敞开全新征途的扛鼎之作,作为先导车型,JETTA?VS5将扎根A级干流SUV细分商场。清华大学经管学院教授刘玲玲  在深度品鉴过这款新车后,清华大学经管学院教授刘玲玲表明,跟着我国顾客越来越懂车,消费理念越来越老练理性,且消费才能结构逐步分解,捷达品牌的诞生是供应发明需求的模范,其具有源自群众的高质量德系造车基因、年青的规划理念,及满意年青人消费才能的商场定位,为满意年青人新需求而来,将成为一汽-群众未来品牌开展有力支点。  十年磨一剑?捷达品牌新征剑指国际舞台  十年来,作为一汽-群众全国性战略布局的重要组成,成都分公司遵循工艺质量、严守质保系统,不只完结了本身的生长和扩展,更是为地方经济和人才工作供应了巨大的奉献,为推进西部地区轿车工业的晋级和轿车社会的前进起到巨大的促进效果,助力成都甚至四川的轿车工业进入一条快速开展的轨迹。我国轿车工程学会专务秘书长张宁  我国轿车工程学会专务秘书长张宁表明,一汽-群众作为合资企业,为我国轿车工业培育、输送了大批人才,也为轿车工业的合资协作供应了经典的事例和演示效应。群众这个品牌已经是“国际的群众”了,未来一汽-群众也应该致力于成为“国际的一汽-群众”。  李庆文总结说:“一汽-群众成都分公司的成功是一汽-群众系统才能的表现,也是其重视战略策划的一个成功事例,更是一汽-群众公司共创形式的成功,捷达品牌将成为一汽-群众的全新增长点,咱们期待着这个品牌能成功,能走向国际。”

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